Короткобазные внедорожники являются лучшим выбором для покорения труднопроходимых ландшафтов. Они имеют преимущества перед длинными джипами из-за своего веса и управляемости на бездорожье. Специалисты составили рейтинг самых лучших трехдверных внедорожников.

В ТОП-10 вошли GMC S-15 Jimmy/Chevrolet S-10 Blazer, похожие друг на друга. Также в список включили легендарный Mitsubishi Pajero Evolution. Данный внедорожник стал суперзнаменитым и популярным благодаря своим качествам проходимца и спортивным достижениям в ралли «Париж-Дакар». Кроме того, в рейтинг попал Toyota Land Cruiser (FJ40), который стал любимым в народе именно в трехдверном исполнении.

Эксперты выделили также армейский Jeep Wrangler, первое поколение трехдверного Range Rover и Dodge Ramcharger. Не забыли специалисты и легендарный Ford Bronco, который производили 30 лет до 1996 года. В ТОП-10 попали также Suzuki Jimny, который будет вскоре возрожден, Isuzu VehiCROSS и российская «Нива».

В Сети появились первые фотографии прототипа кабриолета, разработанного на основе кроссовера Skoda Karoq.

Над созданием нового автомобиля работают студенты Академии чешского бренда, расположенной в городе Млада-Болеслав.

На снимках будущий молодежный кабриолет представлен в полуразобранном состоянии - модель лишена переднего бампера, головной оптики и молдингов. Также не показана крыша автомобиля, которая, будет складываться за задний ряд кресел. По имеющейся информации, новинка получит переработанные передние и средние стойки кузова, видоизмененную заднюю часть, модернизированную выхлопную систему и новые бампера.

Судя по фото, студенты-разработчики приняли решение оставить четыре двери, хотя изначально на дизайн-скетче был изображен двухдверный кабриолет. Презентация нового автомобиля Skoda состоится в июне текущего года.

Напомним, два месяца назад Skoda начала продажи удлинённой модификации Karoq, предназначенного для китайского рынка. Колесная база Поднебесного кросса была увеличена на 50 мм и теперь составляет (2 688 мм), а габаритная длина модели выросла до 4 432 мм (+50 мм), высота также больше - 1 614 мм (+9 мм), и только ширина осталась прежней - 1 841 мм. Внешне автомобиль несколько отличается от кросса, который продается в Старом Свете. "Растянутый" паркетник получил "фальшивые" патрубки глушителей, дополнительные шильдики с названием модели на передних дверях и крыльях, а также пластиковые накладки серебристого цвета на бамперах.

В Великобритании подготовили документ, согласно которому будет запрещено использование двигателей внутреннего сгорания либо же гибридных силовых агрегатов.

 Документ вступит в силу в 2040 году. Британские журналисты сообщили, что данный запрет является частью реализации проекта Road to Zero, который поможет решить проблему с вредными выбросами, производимыми транспортными средствами. Под запрет попадут ТС с дизельными и бензиновыми двигателями, гибридные также запретят. 

 В официальном документе имеется пункт, который подразумевает запрет на автомобили не способные проехать 50 миль (80,47 км) использую электрическую энергию. В то время как большинство имеющихся в продаже гибридных автомобилей не способно проехать на электричестве более 30 миль (48,28 км).
 Таким образом, эксперты подсчитали количество моделей продающихся ныне автомобилей, которые окажутся вне закона – это 99%. Так что, британцам нужно очень постараться, чтобы полностью избавиться от загрязняющих воздух автомобилей и перейти на электрокары к указанному сроку.

Компания Lifan привезла на отечественный рынок новый кроссовер X70, являющийся по сути новой версией X60 со стоимостью от 800 000 рублей за базовую версию, и стоимостью около 1 000 000 рублей за топовую комплектацию. В России уже стартовали продажи нового китайского кроссовера Lifan X70. При этом автомобиль является всего лишь новой версией модели X60, которая получила достаточно высокий спрос, с продажами более 7 000 экземпляров за 2017 год. Соответственно аналитики прогнозируют достаточно большой спрос (около 10 000 экземпляров) новой модели за 2018 год.
 При этом, отечественным журналистам уже удалось провести тест-драйв новинки, которая оставила много положительных впечатлений от автомобиля стоимостью в пределах 800 000 — 1 000 000 рублей. Длина кроссовера составляет 4390 м, ширина, 1820 м, а высота - 1715 метров. Размер колесной базы равен 2620 миллиметрам. Если сравнивать габариты, то "семидесятка" чуть короче "шестидесятки", зато немного шире и выше.
 Стоит отметить, что в конструкции автомобиля используется платформа от предыдущей модели с некоторыми доработками, а вот кузов полностью новый, и не имеет общих деталей с предшественником. Стоит отметить, что дизайн выглядит вполне в духе времени, и в дорожном потоке не будет выделяться в худшую сторону. Под капотом автомобиля скрывается единственно возможный силовой агрегат, представленный атмосферным мотором с рабочим объемом 2,0 литра и максимальной мощностью до 136 лошадиных сил. В паре с мотором будет установлена механическая коробка передач или вариаторная трансмиссия. Система полного привода не предусмотрена. 
 После тест-драйва специалисты отдельно отметили, что мощности мотора немного недостаточно при движении загородом. Однако в городе это будет незаметно. При этом, автомобиль обладает комфортной и энергоемкой подвеской, тщательно скрывающей неровности дорог. Однако рулевое управление оставляет желать лучшего, а электроусилитель рулевого управления абсолютно не информативен. Отметим, что за первый квартал 2018 года наибольшую прибыль от продаваемых в России авто принес китайский кроссовер Lifan X60.

Как сообщают эксперты, за первые три месяца текущего года, жители Российской Федерации приобрели 201 300 автомобилей, работающих с автоматической коробкой передач.

Учитывалась покупка легковых, новых автомобилей, оснащенных «автоматом», вариатором или роботизированной КПП. Так, 55% от всего автомобильного рынка России составляют автомобили с автоматической трансмиссией. Такая статистика не удивляет, так как уже три года подряд автомобили с АКП превышают половину от всего объема реализации российского автомобильного рынка.

При этом процент продаж не стоит на месте, а постоянно увеличивается. Впервые за половину продаж «автомат» шагнул в 2016 году. Тогда его доля на рынке составила 51,3%. А уже в прошлом году доля продаж машин с автоматической трансмиссией поднялась до 54%. Учитывая тот факт, что в нынешнем году, только за три месяца продажи поднялись на один процент, стоит и дальше ожидать развития популярности машин с «автоматом».